但是為什么很多廠商還是大力的使用多節(jié)門架呢？這就是需要討論到電動(dòng)堆高車的另外一個(gè)重要性能指標(biāo)“靜態(tài)高度”。所謂靜態(tài)高度指的是貨叉放到最低的時(shí)候，整車的全高，當(dāng)然這個(gè)高度往往是由門架的高度所決定的。比如二級(jí)門架，提升高度3米的全電動(dòng)堆高車，其靜態(tài)高度一般是1.95-2.10米范圍內(nèi)，各個(gè)廠家的或許稍有出入，但是其車身的靜態(tài)最低高度基本都是在這個(gè)范圍內(nèi)。如果要提高整車的提升高度，要么就提高門架的高度，要么就增加門架的節(jié)數(shù)。當(dāng)然了，增加門架的節(jié)數(shù)會(huì)造成成本的增加。但是很多時(shí)候，客戶的使用環(huán)境造成了其采購(gòu)的電動(dòng)堆高車不得不使用低的靜態(tài)高度反而需要提升大的高度，那么這個(gè)時(shí)候增加門架的節(jié)數(shù)就是唯一的選擇了。
靜態(tài)高度考慮，如果是采用普通的二級(jí)門架的話，也能達(dá)到提升4米的高度，但是其車身靜態(tài)最低高度會(huì)達(dá)到2.58米，顯然是不可能進(jìn)入空間高度只有2.1米的電梯的；所以為了達(dá)到同樣的高度而降低靜態(tài)高度，唯一的辦法就是增加門架的數(shù)量。如果采用三節(jié)全自由門架，那么提升4.2米的高度，車身高度也就大約1.84米，所以還是能順利的進(jìn)入該電梯使用。同時(shí)我們會(huì)建議選購(gòu)提升高度稍微大于其最高一層貨架的高度的堆高車，因?yàn)檫@樣才能保障堆高車能夠正常的堆垛作業(yè)。因?yàn)椋迅哕嚥僮鞯臅r(shí)候，需要把貨物提升超過(guò)貨架的高度，才能順利的作業(yè)。這個(gè)高度仔細(xì)算下來(lái)需要包含貨叉尖部的輕微下斜，貨叉的厚度，托盤的厚度等，所以建議購(gòu)買比貨架最高一層超出15公分的提升高度才是比較合理的。
皖公網(wǎng)安備 34012302000784號(hào)